Cara Instal Catia Di Vista

Ada yang pernah gak instal catia di vista?
pasti banyak kan? trus hasilnya gmna? Gak berhasil ya?hehe...
ampe setengah budeg juga gak akan berhasil...
Ada triknya tersendiri loh...mau tau gak caranya?
Begini caranya:

• Pertama-tama nyalain pc or laptop lu...(klo gak nyala ya gak bisa diinstal lah :D)
  
• Kedua, Ada yang pernah liat gak tampilan yang ad bacaan safe mode,safe mode networking sm start normal windows?. Tampilan itu klo di vista biasanya muncul klo abis pc or laptop kita mati mendadak gara-gara mati lampu or keabisan batere.
• Nah ketiga,gunakan tampilan seperti itu..klo mw ke tampilan seperti itu ya mau gak mau pc kita harus dimatiin secara mendadak dlu,hehe... Gak bkal rusak kok.. :D
• keempat,pada saat tampilan seperti itu ya jalankan safe mode networking,komputer akan berjalan dengan tampilan berbeda dari biasanya.tapi tetap bisa difungsikan.
• kelima,ya instal deh catianya.sampai finish
• klo udah selesai..restart komputer anda.
• jalankan seperti biasanya..
• berhasil deh ada catia di vista..hehe

Selamat Mencoba,semoga bermanfaaat...

Baca Selengkapnya......

Tugas Etika Profesi

Etika Profesi
Ibnu Chandra
20407977
3IC02

Etika,Kalau mendengar kata "etika" pasti ada hubungannya dengan dengan moral,ya kan?
Lah terus moral itu apa? Kalau moral yaa suatu tindakan yang berasal dari diri sendiri entah itu yang baik maupun buruk. Nah kalau profesi? ya tak lain dan tak bukan yaitu suatu pekerjaan yang bertujuan untuk mencari nafkah. Lah terus kalo profesor berarti orang yang bekerja donk?hehe.. :)

Kalau contoh etika profesi itu sendiri misalkan etika profesi sebagai pengajar,entah itu guru tk, guru sd, guru sma,guru ngaji, atau dosen sekalipun. Semua itu harus punya etika yang baik juga,ya bayangkan aja kalau seorang pengajar tidak mempunyai etika yang baik, apa jadinya murid-murid atau mahasiswa yang diajarnya bisa-bisa lebih tak beretika dari pengajarnya kalau begitu. Apalagi kalau diliat di televisi banyak sekali seorang pengajar bahkan seorang guru ngaji sekalipun melakukan tindakan yang tak beretika pada muridnya seperti melakukan pelecehan seksual lah atau apa lah. Mau jadi apa bangsa Indonesia nantinya kalau semua seperti itu.
Setuju Tidak?

Baca Selengkapnya......

SKUTIK GUA KOK BOROS YA???

Banyak orang yang terpikat ingin mempunyai motor matic(skutik) sebagai alat transportasi hariannya lantaran dengan penampilan dan kenyamanan yang ditawarkan pada saat mengendarainya. Kenyamanan yang dirasakan pada saat mengendarai motor matic ini dibanding motor biasa (bebek) antara lain karena tinggal gas motor langsung jalan,remnya pun semua ada ditangan,so kaki bisa nyantai deh..cocok bgt tuh buat macet-macetan di ibukota...hihi...
Tapi eh tapi kok banyak juga ya yang ngeluh maticnya boros? kenapa eh kenapa? padahalkan kapasitas mesinnya gak jauh beda sm motor biasa
(bebek). untuk menjawab pertanyaan itu mari kita bahas bersama-sama.

Karakter Tranmisi CVT
Karakter mesin motor bertransmisi CVT berbeda dari motor jenis lainnya. Misalkan pada kondisi idle (langsam), putaran mesin skutik lebih tinggi dar motor bebek, kalau skutik standarnya antara 1500-1700 rpm,sedangkan bebek hanya sekitar 750rpm. Pada saat kondisi seperti itu aj jelas bgt klo pemakaian BBM-nya banyakan skutik.



Nah terus kenapa idle skutik harus setinggi itu?
Agar oli mesin dapat disirkulasikan kesemua bagian mesin yang membutuhkan dengan baik,sebab kurang dari putaran sebesar itu,oli mesin tidak dapat tersalur cepat. Efeknya akan membuat komponen bergerak dalam mesin,terutama pada kepala silinder cepat aus.

Penyebab boros lainnya yaitu pada saat untuk mulai running saja skutik butuh putaran mesin yang agak tinggi. Pada umumnya si sekitar 2.400-2.500 rpm skutik baru mau lari, kalo bebek mah 1.200 jg udah ngacir..dengan kondisi ini jg jelas skutik jg yang pemakaian BBM-nya lbih bnyak.

Intinya nih ya,pada motor skutik tenaga yang dihasilkan lewat putaran kruk as hingga bisa memutar roda belakang lebih banyak terbuang dibanding motor bertransmisi girboks (power lost terjadi mulai dari puli primer hingga puli sekunder).Belum lagi terjadi slip pada belt CVT dan kopling sentrifugal saat motor hendak dijalankan maupun ketika berakselerasi.

Jadi wajar-wajar ajah klo lebih banyak pemakaian bahan bakar yang terbuang sia-sia. Selain dari itu,pada umumnya motor jenis skutik membutuhkan torsi yang besar di putaran bawah agar bisa ber akselerasi dengan baik,sehingga otomatis membutuhkan pasokan bahan bakar yang juga gak dikit.

Maka dari itulah sebabnya kenapa rata-rata motor skutik menggunakan karburator dengan diameter venturi lebih besar dibanding motor jenis lain yang berkapasitas sama...

gimana?ngudeng ora son??

Baca Selengkapnya......